coolwolf0 - Северный наблюдатель (coolwolf0) wrote,
coolwolf0 - Северный наблюдатель
coolwolf0

Итак, она звалась "Тойота"

Ребята из лизинга очень сильно нажали, не приняли никаких вариантов продления, так что пришлось заказать новую машину. И тут меня ждал сюрприз: список ВСЕХ видов машин (от двухместных до люксовых) можно было закрыть ладошкой младенца! В нормальной ценовой категории оказалось всего три варианта. Сначала я набросился на "Октавию" - она еще в 99-м, когда в Интеле стали давать первые лизинговые машины, зарекомендовала себя как "младший брат Фольксвагена", то есть мощная, огромная, нафаршированная, но при этом не сильно дорогая. Однако, местные реселлеры приподнесли сюрприз: в базовой конфигурации они не поставили камеру заднего вида. Пришлось перевести взор на второго кандидата: Тойоту Аурис. Во-первых, она гибридная, а это значит, что ездит тихо, передачи не дергает, разгоняется быстро, да и до заправки накатывает гораздо больше обычных машин. Во-вторых, это солидная фирма: куча мелких и крупных наворотов, включая встроенный навигатор, удобный климат-контроль, та самая недостающая камера заднего вида, удобные крепления в багажнике и даже затемненные задние окна. В-третьих, это большая семейная модель: багажник гигантский (хетчбек), давно мной позабытый дворник заднего окна, и даже мощные балки на крыше для крепления тяжелых грузов. Я не собираюсь перевозить комбикорм на дачу или картошку из деревни, но выехать на пикник с мангалом, складным столом и кучей бебехов - теперь абсолютно не проблема.

Из недостатков назову немного низкое расположение дисплея (что критично при пользовании навигатором), невозможность управлять всеми его функциями с руля, полное пренебрежение структурой папок на флешке, наличие только одного разъема для флешек, немного странный способ доступа к меню. Вообще в этом плане Мазда имела очень простое и надежное управление всеми функциями. Радует наличие большой отдельно стоящей кнопки "выключить мультимедийную систему" - наконец-то ее добавили. Но в целом как вызов функций, так и переход между ними жутко неудобный. Впрочем, это пока впечатления первого дня. Продолжение следует...
Tags: автомобильное, дыбр
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments