September 4th, 2021

Chua

Замок Дракулы и крепость Рышнов

Первым пунктом сегодняшней программы был замок Бран (как-бы замок Дракулы). Во всех путеводителях предупреждают, что к самому Владу Тепешу это место не имеет практически никакого отношения. Просто в своё время тут снимали знаменитый фильм. Но люди всё равно идут посмотреть откровенно фейковый объект. Хорошо, что мы заранее купили на сайте замка билеты, а то еще на подходе к воротам виднелся хвост очереди в кассу. К полудню эта очередь выросла в три раза. На входе охранник пытается заставить людей одевать маски и лихорадочно тычет бесконтактным термометром, но поскольку мы не стояли в общей очереди, он на нас даже не обернулся. В замке всё отреставрировано и приглажено, и только покрытые плексигласовыми экранами фрагменты оригинальной стены дают представление о настоящем облике интерьера. Местами проходы и лестницы слишком узкие или низкие, и это означает, что их использовали слуги. В музей пыток мы не пошли по эстетическим соображениям, а в "туннель времени" - из-за отсутствия нормального аудиогида. Кстати, заявленный на сайте аудиогид по замку на русском, в реальности отсутствует (из-за коронавируса). После замка мы прошлись по рынку сувениров и ... сделали несколько покупок. Правило тут как на всех рынках: обойди всё, дабы не жалеть об упущенном варианте цены или фасона. И чисто теоретически тут можно торговаться. Прочитав одну из поясняющих надписей в замке, я понял, откуда мне знакома румынская грамматика: на моем телефоне одно время в качестве звонка была мелодия "armata de strigoi" то есть "армия неубиваемых". Вот по этому обороту я и строю конструкции вроде "snitel de pork"... Обедаем в галерее напротив выхода с рынка. Попробовали настоящую чорбу (шуточки про "шева" попрошу отставить). Меню на английском (как и в некоторых других ресторанах) у них нет, но я выкрутился. К тому же, тут хоть официант говорит по-английски. После этого, на полпути в Брашов, нас ждёт крепость Рышнов.

Chua

Румыния - эх, дороги

Ничего плохого про дороги и прочее городское хозяйство не скажу. Полосы размечены, знаки расставлены (хотя дизайн у них непривычный). Для пешеходов предусмотрены широкие удобные переходы с ясным обозначением на дороге и раскрашенными участками торможения для приближающихся машин. Как в Грузии, перед некоторыми переходами приделан небольшой наплыв, по которому не приедешь быстрее чем на 20 км/ч. Очень многие транспортные развязки переоборудованы из управляемых светофором в круговые. Правда гуляя по городу мы с трудом смогли преодолеть серию таких кругов, так как для пешеходов они не приспособлены. Навигатор в нашей машине - старой (оффлайн) системы, то есть строит маршрут без учёта реальной ситуации на дороге. Зато, благодаря его необновленной карте я смог оценить количество переделанных в круговые перекрестков. Вот так глядишь на навигатор, - он молча предлагает ехать прямо, а по факту там - круг.

Маленькое дополнение про стиль вождения. Есть лихачи, которые несутся словно в тусик ужаленные, но это везде бывает. В основном никто не лихачит, не подрезает, не вклинивается в очередь на поворот. Если я еду медленно по горной дороге, то прижимающийся сзади нетерпеливый водила не делает опасные манёвры, не сигналит мне всеми способами, а просто терпеливо ждёт возможности обогнать.